Anisan’ny sehatra iray azo hitarafana ny fandrosoan’ny firenena iray ny fahatsaran’ny lalana misy ao aminy. Raha ny eto Madagasikara manokana ohatra, izay firenena miankin-doha tanteraka amin’ny fambolena dia ilaina ny fahatsaran’ny lalana mba amoahana haingana ny vokatra, indrindra any amin’ireny ambanivohitra ireny.
Nahavelom-bolo ny tantsaha Malagasy mihitsy ireny fanamboaran-dalana maro tamin’ny fitondran’ny filoha Marc Ravalomanana ireny. Tao ny lalana vaovao maro noforonina tamin’ireny ary tao ihany koa ny nasiam-panamboarana ka natao tsara fa tsy toy ilay hitantsika ankehitriny (15 000 km). Raha ny teto an-drenivohitra manokana dia tsara ihany ny mampatsiahy fa tsy nisy nahavita ny lalana tao Anosibe raha tsy tamin’io filoha io nefa ao daholo no tonga ny vokatra rehetra avy any amin’ny faritra maro. Amin’izay resaka izay ihany dia mahita isika ny fahapotehan’ny lalana eto Antananarivo izay saika hita amin’ny fokontany rehetra. Maro ny fantiantoka aterak’izany ankehitriny raha tsy hilaza fotsiny ny fotoana lany amin’ny fitohanan’ny fiarakodia izay mahatonga ireo fiara mpitatitra hiverina antsasa-dalana, ny fahapotehan’ny fiara, ny tsy faharisihan’ny vahiny hizahatany. Fa ny tena loza ihany koa dia ny fahapotehan’ny lalana maro any amin’ny faritany mamokatra toy ny any amin’iny lalam-pirenena faha-44 (Moramanga, Ambatondrazaka …), lalam-pirenena faha-5 (Fenoarivo Atsinanana, Vavatenina ?...), ny lalana any amin’ny faritra SAVA izay mpamokatra ny lavanila sy ny any amin’iny Atsimo Atsinanana iny izay misy ny jirofo sy dipoavatra. Ahoana tokoa moa no anantenana fampandrosoana haingana eto raha ny fotodrafitrasa nataon’ireny mpanjanaka ireny aza tsy tohizana ? Mbola vitsy ihany koa ny lalana vita tara (route goudronnée) ary maro ny faritra mbola mitoka-monina sy anjakan’ny fanakanan-dalana. Hisy ihany ve olona tsy hahatakatra ny tombony azo amin’ny fahavitan’ny lalana ka ho sahisahy hiteniteny foana hanao hoe « ny lalana angaha fihinana ? ».
Tsiry
Tia Tanindrazana
Samia mijoro ho an'i Gasikara.